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「いきなりバッテリー不具合になり充電が出来なくなり…」
米電気自動車（EV）テスラのバッテリー交換で約230万円（見積り）を請求されたという日本人オーナーの投稿が大きな話題になっている。「デカすぎる出費」と衝撃が走ったが、いったいどんな状況だったのか。投稿した藤井マシュー（@mashu0504）さんに愛車の“その後”も含めて聞いた。
「テスラのバッテリー交換
約230万の請求きました
認定中古車購入して3年たち車検も受けて何も問題なく乗ってましたが
いきなりバッテリー不具合になり
充電が出来なくなり
230万払って交換するしか方法がないと言われてます笑
テスラの中古検討中の方
注意が必要です！」
16日、藤井さんが投稿すると、ネット上は騒然。約150万件の閲覧回数を記録し、「デカすぎる出費」「ヒョイって払える修理代じゃない」「桁が違うな、、、」「車買えるやん….」などの声が次々と寄せられた。
藤井さんが中古のテスラ・モデルS P85を購入したのは、2019年10月だった。価格は諸経費込みで、約620万円だった。
3年8か月、大切に乗り続けてきたが、ある日、「バッテリーの充電容量が低下しています」のアラートが表示される不具合に見舞われた。
充電が減ってきたため、充電しようとしたが、全くできない。「おかしいなと思い、テスラのサービスにメールで連絡したところ、返答が『バッテリー不具合のため、230万で直せます。バッテリー注文してもよろしいですか？』といきなり来まして」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1cea847033376571647d7043a0e69674fa253f33
※前スレ
【EV】「テスラのバッテリー交換、約230万の請求きました」 突然の不具合にオーナー困惑、愛車とは泣く泣く別れ ★２ [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1689938052/
★ 2023/07/21(金) 16:46:05.36
テスラだけじゃなくてどの電気自動車もバッテリー代が車の値段の大半で、一番劣化し易いから中古なんて特にバッテリー入れ替えたら新車買うのと値段変わらんから中古で買っちゃいかんよ。
ＥＶ自動車は現状リサイクルしにくい寿命もガソリン車より短い使い捨ての車だからな。
BEVのバッテリー交換でガソリン車が買える事なんて、結構有名だよな。
しかも、バッテリーの交換推奨期間って、確か5年位だよな。
そんな事も調べず買っちまったのか。
訂正、大体のメーカーで8年、若しくは16万キロ補償で、その期間なら無償交換なんだ。
この記事の場合、中古だから対象外なんだろうし、そのくらいは保ったみたいだな。
それ劣化によって起きる容量減少の保証
今回は故障なので5年または10万kmで終わりの事案
＞テスラに下取り査定したらバッテリー直していない状況では買取できない、と言われました。
＞買取するならまずはバッテリーを230万で直した後、
＞90万でなら買い取りますと。
テスラ、神対応。
バッテリー直さなきゃ手放す事すら出来んのかw
EV社は販売した時と中古で買い取る時の2度儲かるわけだ
3,4年でばってれいーがいかれた車を二束三文で買い取って、バッテリーは原価で載せ換えてまた高く売れる
最初のユーザーが230万（利益率どんだけ）でバッテリーを載せ換えて乗り続けるというならそれもまた儲かる
ロックされてる機能、例えばシートヒーターとかも前オーナーが金払って解除して使える物も次のオーナーは再ロックかけて金払えってやるから何度でも美味しい商売
テスラなんて乗るからだよ
バッテリーは中国製
これはパナソニックなんだなｗ
モデルSだと、ノートPC用のバッテリーを床に敷き詰めてる奴かな？
テスラなんか買うからだよw
イーロン・マスクの顔見たら買ってはいけないとハッキリ書いてあるだろ
イーロンマスクがフォード乗ってるのは有名な話だからな…
ビルゲイツ「レクサスLSベンツS」
バフェット「キャデラックCT5レクサスLS」
ジェフベゾス「レクサスLSベンツG」
それアマプラのドキュメント映画で見たわ。
富豪に限ってスーパーカー乗らないよな(*´ω｀)??
そもそも、テスラのリセール最悪だかなぁ…
１年乗って買い取り屋に査定出したら半値だったわ
テスラはセレブがファッションで買うような物
一般庶民が実用性求めて買うものじゃない
米国のニュース番組を見ても
ニューヨークでテスラが走ってるのを見ないけどな…
2014年モデルだから10年持たないか
6年落ちのEV中古で買うのが間違いでしょ。
>>6年落ちのEV中古で買うのが間違いでしょ。
>保証については、「私の車は2014年なので切れてしまっています」
9年落ちだよ、9年落ちのEVに資産価値はないってことだな
ガソリン車でも、9年落ちなんてよほど人気車でもなきゃ、新車の下取りで申し訳程度に買取額が付く程度だし。
でもガソリン車なら乗れるだろ？
>価格は諸経費込みで、約620万円だった。
中古で620万の車買うとか意味が分からん
道楽としか思えんなｗ
金持ちが中古買うかよ
節税にならない
またステラ買ってのは気に入ったのではなく
周りからの視線が忘れられない
減価償却早いから節税になるよ？
金持ちは会社で買ったことにするぞ！
サイバートラック予約してます！とか書いとるね。
アホは死なんと治らん。
まあサイバートラックは実際にデリバリーされることは無いと思うけど。
ここ重要なのに省略されてるなw
今後、同社の新型ピックアップトラック「サイバートラック」の納車も予定している。
「テスラは乗り心地が最高で、とても良かったので、こんなことが起きても新しいサイバートラックは購入します笑」
> 「テスラは乗り心地が最高で・・・」
基本的に自動車は重量が重くなると乗心地が良くなります
極端な話ですが、軽自動車のサスを強化した上で、大重量の重りを乗せると乗心地が良くなります
引用元: 【EV】「テスラのバッテリー交換、約230万の請求きました」 突然の不具合にオーナー困惑、愛車とは泣く泣く別れ ★3 [ぐれ★]
