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    【二輪】カワサキ「Ninja ZX-4R SE」発売へ 399cc4気筒 最高出力77PS 価格は112万2000円 [シャチ★]

    ニュースまとめ
    1: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:40:54.43 ID:q461dF1s9
     カワサキはNinjaシリーズの新型モデル「Ninja ZX-4R SE」を2023年7月15日に発売します。

    2020年9月に発売されると共に多くの支持を得た「Ninja ZX-25R」に次ぐ4気筒エンジンモデルとして登場したNinja ZX-4R SEは、最高出力77PS(ラムエア加圧時80PS)を発揮する新設計の排気量399ccエンジンを搭載するカワサキのスーパースポーツ「Ninja」シリーズの最新モデルです。

    軽快さとコンパクトさを追求した高張力鋼トレリスフレームを採用するNinja ZX-4R SEでは、フロントデュアルディスクブレーキや高性能な前後サスペンションユニットを組み合わせることでスーパースポーツらしい運動性能、ハンドリングを実現。

    ハイパフォーマンスと扱いやすさを両立させたパッケージングとしてTFTカラー液晶ディスプレイ、トラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードも装備されています。

    スムーズな加速とクイックでイージーな減速を実現するアップ/ダウン両対応のオートブリッパー付KQS(カワサキクイックシフター)、スモークウインドシールド、USB電源ソケット、フレームスライダーも標準装備されたNinja ZX-4R SEの価格(消費税10%込)は112万2000円で、メタリックフラットスパークブラック×メタリックマットグラフェンスチールグレー、キャンディプラズマブルー×メタリックフラットスパークブラックの2色が用意されています。

    バイクのニュース編集部

    https://news.yahoo.co.jp/articles/e4d396b3a7ba32ae2cf18c70853b8fbe7937f462
    画像
    https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230620-10315099-bikeno-000-4-view.jpg?pri=l&w=640&h=426&exp=10800
    https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230620-10315099-bikeno-001-4-view.jpg?pri=l&w=640&h=426&exp=10800

    70: あやかにっき 2023/06/22(木) 03:11:27.76 ID:qivhJsjD0
    >>1

    おー最近250マルチもだけど規制緩和でまた馬力上げてるんだな
    安定性重視か車重やや重めだけども。川崎は元気だ。確か電磁カタパルトも
    開発してたよ。多分いずもか、その後継の大型全通甲板DDH用だろう。無人機も早くに
    実験していたカワサキ

    話をバイクに戻すけど、80年代から90年代始めのバイクは4サイクル250で45馬力(ラムエアが効くのは50馬力程度
    400は59馬力(やはりラムエアが良く効くのは65馬力程度を軽めな車体で市販状態で出していたと思う。
    もっともレーサレプリカで改造が簡単なバイクが多かったので、キャブ系や排気菅など吸排気をチューンし
    燃調やROMを変えるとこれを超える馬力も出ていた。凄かったのはHONDAでVFR-400など米国製の
    チューンキットを使い120馬力程度まで出していたのもあった。運輸省が許可せず市販には成らなかったけど
    VT250ターボなんてのも試作品が完成しており、53馬力の最高出力と200㎞越えの最高速を出していた
    VFR400のほうはもう300㌔に迫る速度だったようだよ。サーキッド計測では

    159: あやかにっき 2023/06/22(木) 04:09:31.37 ID:VWJfNU930
    >>1
    クソかっけーな
    177: あやかにっき 2023/06/22(木) 04:28:43.74 ID:EK34NnVJ0
    >>1
    これは世界で売れる
    347: あやかにっき 2023/06/22(木) 07:04:15.95 ID:7hc+LiXl0
    >>1
    おおいいじゃん!
    70馬力も出るならもう600とかいらねえな
    ホンダも頑張れよ
    400でV4くらい作れよ
    バカ売れするぞ
    349: あやかにっき 2023/06/22(木) 07:06:37.53 ID:5FP9b+EL0
    >>347
    つか日本ローカルな400がいらない。
    中免を600までにすればメーカーの負担も軽くなる。
    590: あやかにっき 2023/06/22(木) 09:59:34.92 ID:LBri+iMp0
    >>1
    週刊バイクTVで葉月美優が褒めれてれば買う!!
    2: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:42:07.91 ID:EWXxzF1I0
    待望の

    400マルチ、きたー!!

    3: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:43:05.14 ID:lowTUA6+0
    かっこいいけど乗るのはキツい
    329: あやかにっき 2023/06/22(木) 06:54:37.71 ID:GAGECNM40
    >>3
    この前傾に耐えられるの30代前半までのような気がする
    4: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:44:23.36 ID:6AZ6UNVS0
    価格wwwwww
    5: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:45:16.14 ID:EWXxzF1I0
    >>4
    600マルチの方が安いのは、当たり前
    6: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:45:50.47 ID:wKNKS4J/0
    以下高い
    普通免許で乗らせろ
    7: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:46:36.40 ID:CYgQ3hDW0
    日本の「カッコいい」は根本がガンダムで幼稚
    何これ?糞ダサいw
    407: あやかにっき 2023/06/22(木) 07:31:17.80 ID:/P8znLt80
    >>7
    お前はバイクのカテゴリを知らんのだろ?
    これはそういう種類のバイク
    日本メーカーに限らず
    651: あやかにっき 2023/06/22(木) 11:20:56.39 ID:ChAoUlUc0
    >>7
    マシンデザインは曲線優雅は古臭いから直線基調にしようが世界的なトレンドだよ
    13: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:51:10.58 ID:xMUEvL8z0
    今どきの400って70馬力超えるんだね。
    おじさんびっくり。
    326: あやかにっき 2023/06/22(木) 06:53:07.97 ID:IOJ7o5iw0
    >>13
    おじさんの常識だと
    400ccは40馬力で40万円だよな(´・ω・`)
    328: あやかにっき 2023/06/22(木) 06:54:14.97 ID:1wSg9F+B0
    >>326
    だったね。400で百万はボリすぎだろカワサキのくせして
    611: あやかにっき 2023/06/22(木) 10:28:12.55 ID:ENlAr/qD0
    >>326
    59馬力だよー 250が45馬力w
    423: あやかにっき 2023/06/22(木) 07:40:11.18 ID:QJXHpevb0
    >>13
    77馬力って、80年代なら750ccの自主規制値だったよね

    当時よりはるかに厳しい排ガス規制と騒音規制をクリアして、なおかつ半分ちょっとの排気量で同じパワーを出せるのはすごい
    カワサキやる気ありすぎだろw

    818: あやかにっき 2023/06/22(木) 14:35:03.62 ID:xcTWhyx/0
    >>423
    小排気量で高出力を出すと排気温度が上がるので
    触媒が良く働いて排ガス規制をクリア
    しやすくなるんだよ
    ガチ元エンジニアの豆な
    826: あやかにっき 2023/06/22(木) 15:00:22.56 ID:gLPhvdsT0
    >>818
    なるほど!それは目うろこ

    一方で、「50ccだと触媒の温度が上がりにくくて排ガス規制が辛いから、125ccに馬力リミッターかけたのを原付免許で乗れるようにする」って噂もあるけど、あれは絶対的に排気量が小さすぎるせい?

    491: あやかにっき 2023/06/22(木) 08:26:58.30 ID:ugQ+NVqF0
    >>13
    オッサンの記憶ならば、400ccは自主規制値で
    59psだった気がする。(国内仕様)
    77psは嘗ての750ccの自主規制値だった筈
    4ストの400で77psだと楽しいだろうな
    まあ、600ccで100ps以上あるし、こんなもんか
    500: あやかにっき 2023/06/22(木) 08:32:28.65 ID:yEl/7CmK0
    >>491
    馬力あっても400だから結構ブン回さないとダメだと思うんで。
    リッタークラスとは言わないけど600とか750位の排気量のが排気量分トルクもあって乗りやすくて結果的に速いと思う
    508: あやかにっき 2023/06/22(木) 08:36:25.69 ID:Ek1VE++w0
    >>13
    これが特別なだけだよ
    だから高い
    551: あやかにっき 2023/06/22(木) 09:16:28.18 ID:6NUZA1eF0
    >>13
    110万円超えるほうがビックリだを
    761: あやかにっき 2023/06/22(木) 12:51:20.04 ID:iErhfAGT0
    >>13
    SR400か?
    769: あやかにっき 2023/06/22(木) 12:54:05.94 ID:noog1hJS0
    >>761
    SR400は27馬力。確か海外の保険ランクに合わせた。
    14: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:51:10.93 ID:/TUwy/gK0
    600でよくね?
    16: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:52:14.00 ID:EWXxzF1I0
    >>14
    そこが、この話の根源で
    748: あやかにっき 2023/06/22(木) 12:36:02.86 ID:6JSkdZy10
    >>14
    中免おじさん専用
    子育ての終わったバイクブーム世代で大型取る気力がないおじさん向け商品
    15: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:51:58.49 ID:bgFLv3C70
    400ccで100万超えとか草(*´∀`*)
    ボッタクリすぎw頭イカれてんな

    誰が買うん

    356: あやかにっき 2023/06/22(木) 07:09:45.04 ID:QGHOTBOV0
    >>15
    1993年の53psに規制された時のZXR400Rで73.9000だったから、77ps出してるコレなら100万超えてもおかしくない
    あの当時でも本当は70ps以上出てたんだけどね
    404: あやかにっき 2023/06/22(木) 07:28:41.49 ID:wH6VDYRD0
    >>15
    自転車なんて0~2馬力で200万超えだぞw
    416: あやかにっき 2023/06/22(木) 07:36:20.79 ID:FOvGxo5V0
    >>404
    フェラーリもポルシェもランボルギーニもあるし
    507: あやかにっき 2023/06/22(木) 08:35:57.89 ID:Wl+iGXFQ0
    >>416
    フェラーリもポルシェもランボルギーニも自動車なら中古価格ある程度はあるが、自転車は中古価格ゴミカスしか残らないんだぜ
    641: あやかにっき 2023/06/22(木) 11:13:18.39 ID:CVuM/kxu0
    >>15 何言ってんだ?600~750cc並の77馬力だぞ
    600~750ccを買うと思えば高くない
    腰が悪い等で、大型の事前審査や教習は無理だけど
    乾燥重量が軽い中型なら転がせるみたいな奴もいるんだよ
    843: あやかにっき 2023/06/22(木) 15:36:40.36 ID:qamJR9fd0
    >>641
    これ100馬力ぐらいあるCBR650Rより高いで
    カワサキだとZ900と同じぐらいの値段
    659: あやかにっき 2023/06/22(木) 11:27:35.20 ID:edBM1rD10
    >>15
    最近のロードバイクの値段見た後にこれ見たら
    めっちゃ安く感じる不思議www
    21: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:53:38.91 ID:7IHJSClK0
    ビッグバイクブームの頃に原付から一気に大型自動二輪免許を取って逆輸入の1000ccなんて買ったものだが
    今じゃ新型も旧車もあの頃より高いしもうバイクを乗ることはないだろうなぁ
    22: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:53:49.03 ID:LlMeHKRz0
    こんだけ出せば
    ホンダのフラッグシップ
    スーパーブラックバードが買えた時代がありましt
    25: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:54:28.38 ID:Wxbtzn2n0
    かっこいいじゃん
    29: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:56:49.54 ID:HBo8C5Ee0
    30年落ちのCBR400RRが85万円くらいなんだね
    そういうのを検討してる層に売りたいのかな
    41: あやかにっき 2023/06/22(木) 03:00:45.08 ID:LlMeHKRz0
    >>29
    いうかその80~90年代のバイクを今のスペックで再販した方が売れると思わんか?
    バイクショップであの頃高嶺の花だった400や750に跨るだけだったガキんちょも
    今や小金持ちのおっさんになっているはず
    今ならあの頃憧れたGSX400FWや刀(古い方)、GS1200SSにRVF…VTR…

    今時の細い腰高なSSよりあの世代にアピールするんじゃね

    64: あやかにっき 2023/06/22(木) 03:09:53.38 ID:LlMeHKRz0
    >>54
    現代のスペックというのは言い方が悪かった。は最低限でいいんだよ
    インジェクションとタイヤの太さだけでいいんだ
    ABSも電子制御もマルチモードとか全部なし。
    見た目当時の再現でタイヤだけ太ければいい。
    どうせ200馬力なんて扱えんしそんな超剛性フレームも要らんから150万くらいで
    30: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:57:03.16 ID:LlMeHKRz0
    しかし今400って77馬力も出せるのか
    GSX-R400の頃からずっと59ps制限じゃなかったっけ
    37: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:59:36.71 ID:DpIpiaNp0
    >>30
    77馬力出せるようになったんじゃない
    77馬力出しても壊れないエンジンが作れるようになったんだ
    171: あやかにっき 2023/06/22(木) 04:24:42.02 ID:rNOZPf/w0
    >>37
    違う
    昔は表面的には馬力規制に合わせて表記してただけで実際測ると70馬力越えなんて当たり前だった
    敢えて言うなら排ガス規制が厳しくなってるのに馬力は維持出来てるってのが正しい
    174: あやかにっき 2023/06/22(木) 04:27:22.76 ID:yq5kxLzu0
    >>171
    だな。NSRはカタログ45馬力だったけど実馬力は70馬力あった
    364: あやかにっき 2023/06/22(木) 07:11:39.73 ID:wkxap4du0
    >>37
    ぜんぜんすごくないよ、今はリッター100馬力の時代なんだから400馬力はでないとは、これは規制でデチューンしてあるね
    382: あやかにっき 2023/06/22(木) 07:19:20.43 ID:oNAnifZw0
    >>364
    0.4リッターなのに??
    387: あやかにっき 2023/06/22(木) 07:21:01.48 ID:wkxap4du0
    >>382

    すまん間違えて1600馬力だった

    720: あやかにっき 2023/06/22(木) 12:08:41.00 ID:8xgtnEN70
    >>364
    リッター100馬力なんて40年まえに達成されてる
    31: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:57:48.73 ID:+pdV/Q5u0
    400ccで77馬力ってすごすぎる
    いままで400ccで最高なんてせいぜい60馬力くらいだったろ
    40: あやかにっき 2023/06/22(木) 03:00:10.86 ID:EWXxzF1I0
    >>31
    キャブレターなのに、簡単にウィーリーする
    当時の400マルチ(レーサーレプリカ)
    52: あやかにっき 2023/06/22(木) 03:05:54.44 ID:+pdV/Q5u0
    >>40
    2ストスクーターの50でも余裕でウイリーしたしバイクなんてクラッチ操作で簡単にウイリーできるじゃん
    33: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:58:13.40 ID:bgFLv3C70
    250ccで50万超えとか400ccで100万超えとか
    バイクメーカーは頭が悪いよね(*´∀`*)

    そんなことして若者にバイクが定着するわけないから先細りしていくんよ
    バイクなんて必需品じゃないし金ない日本人はもう買わんし本体高いなら尚更だよな(¯―¯٥)

    バイク産業は自ら死にに行ってる
    ニッチ層に高額で売りつけるだけで成り立つなら勝手にしたらいいけど

    35: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:58:42.46 ID:eSq76Qxs0
    こんなの出したら盗まれるだけだろ?
    盗難を心配しながら乗るのはイヤだ
    36: あやかにっき 2023/06/22(木) 02:59:19.12 ID:O93/ecaE0
    こういうバイク最近見なくなったな
    44: あやかにっき 2023/06/22(木) 03:02:00.23 ID:LHrJn/4C0
    購買層がおっさんだし
    おっさんが乗ると腹が邪魔そうでカッコ悪い
    46: あやかにっき 2023/06/22(木) 03:02:15.97 ID:3lCzfYgz0
    今大型乗ってるけどカバー外すのすら面倒くさいからな
    49: あやかにっき 2023/06/22(木) 03:04:19.44 ID:Le4qgLXl0
    バイクなんて禁止しろ
    危なすぎる
    製造販売は人道に反するわ
    56: あやかにっき 2023/06/22(木) 03:08:16.18 ID:eSq76Qxs0
    >>49
    バイクは危なくないよ
    危険予知さえしっかりしてれば死ぬ事はない
    バイクで死ぬ奴は危険予知が出来ないスピード狂だけ

    俺なんぞ40年以上無事故やで😁

    134: あやかにっき 2023/06/22(木) 03:46:34.83 ID:nYv7AztF0
    >>56
    その危険予知ができない奴が多すぎるから危ないんだよなあ
    おれも無事故だけど後遺症持つ事故起こした知人だけで数人いるもん
    258: あやかにっき 2023/06/22(木) 06:07:09.21 ID:6TZhbozF0
    >>134
    能力を自負するやつほど際どい運転しがち

    左端の追い越しがダメ説のせいか車線間を縫うように走り(俺様の優れた先読み能力の成せる業と) 悦に入ってるいい歳したおっさんスクーター達が危なかしいわ
    俺車が咄嗟に路上の何かを避けるためにハンドル操作したらぶつかるぞ

    引用元: 【二輪】カワサキ「Ninja ZX-4R SE」発売へ 399cc4気筒 最高出力77PS 価格は112万2000円 [シャチ★]